開關磁阻輪轂電機設計意義(同步磁阻電機與三相異步電動機)

開關磁阻一般都是幾十千瓦以上的，小的不好買電動車的主流是永磁同步機，但是現在做電機的成本太高，有趨于用純銅轉子的異步機，功率密度也可以做到很高開關磁阻的最大缺點是噪聲，其次是轉矩的脈動開關磁阻便宜，易于。

電動汽車輪轂電機技術又稱為車輪內裝式電機技術，是一種將電機傳動系統和制動系統融為一體的輪轂裝置技術輪轂電機可采用永磁無刷直流無刷開關磁阻等電機類型，由于電機處于車輪輪轂內，受體積限制，一般要求電機為扁形結構。